Πραγματικά αποτελέσματα σε πραγματικούς δρόμους.

Κάθε περίπτωση είναι διαφορετική. Δείχνουμε ακριβώς τι κάναμε και τι μετρήσαμε.

Επιλεγμένες περιπτώσεις

Όλα τα παρακάτω είναι πραγματικά έργα. Τα ονόματα και κάποια νούμερα έχουν τροποποιηθεί για εμπιστευτικότητα.

Taxi Athens Group

Taxi Athens Group • Αθήνα

120 οχήματα • 2019-2021

Η πρόκληση

Πολύ μεγάλη διαφορά απόδοσης μεταξύ οχημάτων. Κάποια έβγαζαν 180€/ημέρα, άλλα κάτω από 90€. Χωρίς σύστημα, ο ιδιοκτήτης δεν ήξερε γιατί.

Τι κάναμε

Επιτόπια καταγραφή 14 ημερών. Αναδιοργάνωση βαρδιών βάσει ιστορικών δεδομένων. Εισαγωγή δυναμικής τιμολόγησης για αεροδρόμιο και λιμάνι. Εβδομαδιαίες αναφορές ανά όχημα.

+52%κέρδη ανά όχημα
-31%ώρες αδράνειας
14μήνες έργο
9.4ώρες μέση δουλειά
Σήμερα: Ο ίδιος στόλος έχει 3% αδράνεια και εφαρμόζει το σύστημα μόνος του για 4 χρόνια.
Hellenic Cab

Hellenic Cab Services • Αθήνα & Αεροδρόμιο

68 οχήματα • 2022-2023

Η πρόκληση

Υψηλό κόστος καυσίμων και συντήρησης. Πολλά οχήματα έμεναν άδεια σε ώρες που υπήρχε ζήτηση σε άλλα σημεία. Καμία σύνδεση με ξενοδοχεία.

Τι κάναμε

Αναλυτικά δεδομένα ανά όχημα. Βελτιστοποίηση διαδρομών και σημείων αναμονής. Σύστημα κρατήσεων για 11 ξενοδοχεία και 4 εταιρείες. Εκπαίδευση 58 οδηγών.

+41%έσοδα ανά όχημα
-27%συνολικό κόστος
9μήνες έργο
63%έσοδα από σταθερούς πελάτες
Σήμερα: Το 2025 ο στόλος είχε το καλύτερο καλοκαίρι στην ιστορία του χωρίς αύξηση οχημάτων.
Metro Taxi

Metro Taxi Thessaloniki • Θεσσαλονίκη

41 οχήματα • 2023-2024

Η πρόκληση

Ο στόλος ήταν πολύ εξαρτημένος από το αεροδρόμιο. Όταν υπήρχαν καθυστερήσεις ή κακοκαιρία, τα έσοδα έπεφταν κατακόρυφα. Δεν υπήρχε σχέδιο Β.

Τι κάναμε

Ανάπτυξη εναλλακτικών διαδρομών και πελατών (πανεπιστήμιο, νοσοκομεία, βιομηχανικές ζώνες). Εκπαίδευση οδηγών σε διαχείριση χρόνου. Σύστημα ειδοποιήσεων για ζήτηση.

+38%έσοδα / βάρδια
-22%καύσιμα
7μήνες έργο
31%μείωση εξάρτησης από αεροδρόμιο
Σήμερα: Ο στόλος έχει σταθερή απόδοση όλο τον χρόνο, ακόμα και τον χειμώνα.
Crete Premium

Crete Premium Transfers • Ηράκλειο & Χανιά

29 οχήματα • 2024

Η πρόκληση

Πολύ υψηλή ζήτηση Μάιο-Σεπτέμβριο. Σχεδόν μηδενικά έσοδα Οκτώβριο-Απρίλιο. Ο ιδιοκτήτης σκεφτόταν να πουλήσει οχήματα τον χειμώνα.

Τι κάναμε

Συνεργασίες με 8 ξενοδοχεία για μεταφορές προσωπικού όλο τον χρόνο. Εποχική τιμολόγηση. Πλάνο συντήρησης και αποθήκευσης οχημάτων τον χειμώνα.

+67%ετήσια έσοδα
-19%κόστος χειμώνα
11μήνες έργο
0οχήματα πουλήθηκαν
Σήμερα: Ο στόλος λειτουργεί 12 μήνες τον χρόνο για πρώτη φορά.

Τι μαθαίνουμε από κάθε έργο

Η μεγαλύτερη απώλεια έρχεται από αδράνεια που δεν μετριέται.
Οι οδηγοί που ξέρουν πού να περιμένουν βγάζουν 30-40% περισσότερα.
Οι σταθεροί πελάτες (ξενοδοχεία, εταιρείες) είναι πιο κερδοφόροι από τις τυχαίες διαδρομές.
Η χειμερινή περίοδος μπορεί να γίνει κερδοφόρα αν υπάρχει σχέδιο.